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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级bobty官方网站,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%bobty官方网站,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

⛍(撰稿:姜瑞鸣)

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    • 司兰岚⚵LV5六年级
      2楼
      人民网三评“国民素质”之三:素质能管出来吗?😞
      2024/06/29   来自开平
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    • 🥣屠嘉健LV9大学四年级
      3楼
      芭比携手猫王音响,与所有喜欢粉红色的女孩对话🚙
      2024/06/29   来自铁岭
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    • 东方炎飘❙LV6幼儿园
      4楼
      涟水衙门一纸公文,姜萍疑团水落石出😴
      2024/06/29   来自滕州
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    • 幸惠邦LV0大学三年级
      5楼
      上海楼市火爆 优质学区房被抢光⚈
      2024/06/29   来自北海
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    • 戚平力🛰🌌LV3大学三年级
      6楼
      中国记协新闻道德委员会专题评议全媒体时代经济报道工作🚯
      2024/06/29   来自丽江
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    • 茅雁悦LV8大学四年级
      7楼
      公安机关打掉涉诈地推引流作案团伙106个 抓获违法犯罪嫌疑人3350余名🥔
      2024/06/29   来自克拉玛依
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